9月8日，中國船舶集團旗下武漢船機海西重機公司為韓國釜山新港集裝箱碼頭有限公司（BNCT）制造的1臺岸橋、5臺自動化軌道吊順利發運。該批設備是雙方2019年簽訂的3臺65LT-70M岸邊集裝箱起重機、10臺40T自動化軌道吊項目的第三批發運設備。

岸橋為超巴拿馬岸邊集裝箱起重機，前伸距為70M，軌上起升高度達到51M，雙20尺集裝箱吊具吊重65LT，單箱吊重50LT，滿足超巴拿馬型運輸船的集裝箱裝卸工作；岸橋配備了TLS吊具傾轉系統、LPS吊具位置檢測以及吊具防搖、起升掛倉保護裝置，同時還配備了碼頭跨運車定位系統，可實現碼頭現場設備聯合作業，提高碼頭的自動化作業水平。

自動化軌道吊，采用剛柔腿的龍門架主結構形式，極大提高軌道吊的行走速度，31M的跨距滿足10列標準箱的堆場布局，大于18M的起升高度輕松實現“堆五過六”，配備LPS、TPS等自動化控制系統，實現堆場高效、高準確率的自動化控制，最大限度提升堆場的作業效率。

面對批量設備連續發運，項目組團隊合理組織策劃，特別在第二批設備發運后，僅用7天時間便完成該批設備試車及耐久試驗，得到監理一致認可。期間，為了把臺風帶來的影響降到最低，項目組通宵開展海綁作業，過程加強巡檢，最終保障設備順利發船。

這些設備將應用于BNCT運營碼頭——亞洲首個垂直布置的堆場自動化碼頭，實現碼頭從船到岸再到堆場的高效、高自動化的工作。海西重機將在做好常態化疫情防控工作的同時，積極組織開展交付工作，確保設備順利投產。